Doplňující info: Cisterna je postavena na podvozku Tatra T815 –231R55 18 325 4×4.2 s prodlouženou kabinou pro posádku 1+5. V přední části je lanový naviják o tažné síle 35 kN. Tatra disponuje vzduchem chlazeným osmiválcem Tatra T3D-925–31 o výkonu 325 kW a krouticím momentu 2100 Nm, který splňuje emisní normu Euro 5 který je spojen se čtrnáctistupňovou převodovkou Tatra 14TS210T. Karoserie účelové nástavby je vyrobena z nerezových profilů svařováním a lepením hliníkových plechů. Nádrž na vodu a na pěnidlo a je vyrobena z polyesteru vyztuženého skleněnými vlákny. Objem nádrže na vodu je 4 000 litrů, na pěnidlo pak 240 litrů. Vozidlo původně sloužilo u HZS HKK – stanice Přívoz.
